周五。
珠海国际赛车场天朗气清，最近这几天也是微风徐徐，不会有下雨的可能性，是一个十分适合比赛的日子。
在前台登记之后，娄鑫交了8万。
其中4万是报名费，另外4万则是押金。
押金这东西主要还是车祸之后车损赔付用的，多退少补。
当然了，如果一场比赛跑完，你完完整整的把车给带回来了，官方也会把押金退给你。
值得一提的是，赛道里的车和公共道路上的车发生交通事故之后的处理有着明显的区别。
赛道里发生了车祸之后，无论是谁的责任，最后都是自己修自己的车。
而且越高级别的赛事，修车费用就越高。
像是GT3，车里的什么传感器磕了碰了，维修费用都是5万起步。
外观件撞了之后，因其只起到一个导流的作用，对强度没有太大的要求，所以缝缝补补，刮点腻子之后还能继续用。
但提供主要下压力的气动部件被撞坏了之后就必须得花钱换新的，用原厂件的费用高的可怕，动不动五六万就花出去了。
这就是赛车运动横亘在普通人与富人之间宛若天堑的门槛。
也是娄鑫当年家里破产了之后，他就跑不下去的原因。
完成了赛前的签到和赛前协议的签署后，娄鑫用8万块钱换了一把写有11的车钥匙以及一张可以挂在脖子上的车手证。
拿到这些东西之后娄鑫就兴冲冲地去了赛道的维修区。
这还是娄鑫长这么大，第一次有机会接触正儿八经的赛车，自然有些急不可耐了。
娄鑫还记得前几天领克官方的人和自己说的77号车，找了一圈之后就找到了，但是娄鑫却有些错愕地发现，自己手里的钥匙打不开这台车的车门。
娄鑫挠了挠头，以为是前台给自己的钥匙拿错了，毕竟钥匙上写的是11不是77，应该是和77号看错了。
所以娄鑫又返回了前台，询问工作人员。
听完娄鑫的话，对方也以为自己弄错了，打开电脑查了一下记录却说道：「先生应该是你记错了，系统这边显示给你分配的赛车就是11号。」
这下还真轮到娄鑫纳闷了，77看成11还有可能，毕竟有些人写字比较抽象。
但77无论如何都不可能听成11啊。
娄鑫皱起眉头：「前几天你们打电话通知我的时候，不是说给我安排的77号赛车吗？」
「可能是您听错了，也有可能是我们中间有些调整。」前台摊手说道：「不过您大可放心，我们领克用的都是统规车，性能和参数都是一样的，所以这两台车除了各自的编号之外，不会有性能上的区别。」
娄鑫想了想，最终接受了这个结果，又重新回到了停车区，找到了11号车。
这次钥匙能打开车门了。
娄鑫也将这件事抛在了脑后，有些迫不及待地坐进了赛车桶椅里。
感受着有些偏大的桶椅并不算太过于强烈的包裹感，娄鑫依旧感觉十分地新奇。
卡丁车的座椅也有包裹感，但是比起赛车桶椅，安全感要差了太多。
防滚架横亘在车体内部，除了中控台上的装饰件之外，整台车已经完全拆空，能清晰地看到车门上裸露的管线。
坐在驾驶位双手握住翻毛皮的方向盘，感受了好一会儿之后，娄鑫才下车打开了领克 03+ CUP的引擎盖。
领克 03+ CUP是基于量产领克 03 +，按 FIA J-253安全标准改装得来的赛车，用的是原厂动力，所以它的引擎盖下面的配件与领克的家用车是一样的。
唯一值得聊一聊的可能就是娄鑫在引擎盖下方看到了不少的灰尘，各种饰板上也有明显的使用痕迹，螺丝也被拧过。
这应该是台老车。
想想也能理解，毕竟领克汽车挑战赛已经办了这么多年了。
领克办这个比赛的主要目的还是为了宣传自己家的车，他也不可能每一年都换新车给客户使用，再有钱也经不起这么烧。
能用的老车自然就继续用下去了。
又检查了刹车，虽然娄鑫也不能确定这些东西的目测检修方法，但检查一遍之后至少能知道这东西长啥样。
如果撞了，发现这些东西中的某一样飞出去了，娄鑫至少也能知道自己车上少了些啥零件。
将这台车上大部分零件都认了一遍后，娄鑫去领物料的地方出示了自己的车手证。
很快就从工作人员那里领到了自己相应尺码的领克赛车服以及头盔手套。
当然了，这些装备比赛结束之后领克会回收，想要的话得自己掏钱买。
毕竟光是FIA认证的领克赛车服就一万八一套，BELL RS7的黑色碳纤维头盔也是1万多，领克再有钱也不可能在只交了4万块报名费的情况下，把这么一套将近2万的装备白送给娄鑫他们。
不过毕竟都来参加领克汽车挑战赛了，领克官方也不可能一点福利都不给这些来捧场的车手们。
毕竟是厂商，进货拿这些东西要便宜一些，而且娄鑫他们用过之后，这些也变成了二手货，价格会大大降低。
所以娄鑫他们这些车手可以半价买下这套他们用过的装备。
也就是只需要9000块，就能买下官网一万八一套的FIA认证防火赛车服。
知道这一点之后的娄鑫直接花了一万六，将一整套装备都打包带走了。
这些装备都有FIA的认证，而且都是新的，以后的娄鑫去参加其他的比赛也需要一套FIA认证的赛车装备。
毕竟不论是CTCC还是CGT都不会像是领克汽车挑战赛一样官方给你准备赛车服，你都得自己有才行。
反正都要买，还不如买一套稍微便宜点的。
至于质量……
赛车服是领克官方的，头盔是BELL的，大品牌，手套是OMP FIRST的，虽然娄鑫没听过这个牌子，但手套这玩意戴着舒服，能用就行。
主要作用还是防滑阻燃。
领到了装备后，娄鑫将装备在车上放好，又一个人去走了一遍赛道。
毕竟娄鑫对于这条赛道不熟悉，对这里的了解更多的也是基于仿真器和视频，还是走一遍才能更深入地了解这条赛道的信息。
珠海国际赛车场赛道总长4.3千米、有10个右弯、4个左弯，大直路长达900米。
是国内第一条符合国际汽车联盟一级方程序标准和MOTOGP标准的国际级赛车场。
至于为什么没能在这里举办一级方程序，而是跑去上海了……
原因很多，但主要还是没钱。
对于一条F1级别的赛道，每年光维护就要花费上亿，就更别说你还得交钱给FIA，让他来你这里举办比赛。
背后还要考虑市政审批之类的一大堆问题。
烧不起。
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